补偿器 一个波节能承受的最大膨胀变形量，是指补偿器从完全压缩至完全张开之间的行程差。目前国内大型火电机组的烟风道通常使用两种型式的波纹补偿器，即为全尺寸补偿器和半尺寸补偿器，它们在弹性范围内的最大允许膨胀变形量及其主要数据列于表1。
烟风道上使用的补偿器一般以自由状态整体出厂，更大的补偿器因受运输尺寸的限制，就需在现场进行拼接，此时的冷拉要在现场与管道安装时完成。
冷拉量的选择按CE公司标准和国内一般厂家推荐，取设计最大膨胀量的50%。假设补偿器，围绕Z轴的设计转角为φx，安装时冷拉转角为1/2φy，沿x轴方向的直线位移冷拉值为1/2E，即可充分利用一个补偿器，获去最大经济效益。因此当计算出一个补偿器所需要补偿的量行程（M）和知道单波补偿器的最大允许膨胀变形量Δ后，就可以通过下列公式求得补偿器的波节数：
N=（M/2）/Δ “N”应圆整到下一个整正数。